直接影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機試驗鐵底板性能的問(wèn)題自然是裂痕，首先應該對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機試驗鐵底板產(chǎn)生裂痕的原因有技術(shù)支持性了，那就是收縮應力和頂出或整緣時(shí)受力裂開(kāi)造成。

其實(shí)造成這種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機試驗鐵底板鑄造缺陷的關(guān)鍵避免應該在于澆鑄之前的工作落實(shí)和檢驗：

比如，可以加大圓角；檢查是否有熱點(diǎn)出現；增壓的時(shí)間輕微改變；增加或者縮短合模的時(shí)間；增加拔模角；增加頂出銷(xiāo)；檢查模具是否有錯位、變形；當然還要檢查合金部分；

另外在一般單位鑄造過(guò)程中特別容易出現的氣孔問(wèn)題，北重機械又是如何靠經(jīng)驗和技術(shù)進(jìn)行降低頻率甚至避免其發(fā)生的呢

 

探討達到優(yōu)zhi鑄鐵底板的秘密，終究還是要徹查鑄鐵底板產(chǎn)生氣孔的原因，而造成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機試驗鐵底板工作面氣孔出現的原因又可以分兩方面進(jìn)行，其一，空氣夾雜在熔爐中；其二，氣體的來(lái)源：熔解時(shí)、在料管中、在模具中、離型劑；

當然去解決汽車(chē)發(fā)動(dòng)機試驗鐵底板氣孔形成的方法還是要從根源出發(fā)，那就是需要適當的慢速；更需要檢查流道轉彎是否圓滑，截面面積是否漸減；進(jìn)而檢查逃氣道面積是否夠大，是否有被阻塞，位置是否位于zui后充填的地方；檢查離型劑是否噴太多，模溫是否太低；再有就是可以像威岳機械一樣澆鑄時(shí)使用真空。冷紋、裂痕、空蝕、氣孔、脫皮無(wú)論哪一種缺陷出現都會(huì )給鑄鐵底板的使用帶來(lái)影響，所以在制造生產(chǎn)中不管是現在盛行的網(wǎng)絡(luò )采購，還是傳統地實(shí)地驗收采購，北重機械地加持把好質(zhì)量大關(guān)，至始至終只提供的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機試驗鐵底板，十幾年如一日地秉承為客服提供放心、省心、開(kāi)心購買(mǎi)體驗的理念。