隨著(zhù)汽車(chē)及工程車(chē)輛生產(chǎn)向小批量、多樣化方向發(fā)展，在新車(chē)型的和制造過(guò)程中，利用柔性化、模塊化的三維組合工裝替代傳統的工裝，不僅可以縮短設計、制造時(shí)間，而且可以反復使用，節約成本，是非常經(jīng)濟而實(shí)用的選擇。

1、經(jīng)濟性

柔性組合工裝是一種可以自由組合的   夾具，可適應不同的工件形狀，幾套夾具系統就可以替代大量高成本的工裝，使用該工裝后，可以省去因產(chǎn)品變化而投入的工裝的費用和時(shí)間。在多品種、個(gè)性化的汽車(chē)生產(chǎn)中，它的經(jīng)濟性尤為明顯。

有數據表明，９套以上焊接夾具的成本（我國５～６套）就超過(guò)一套柔性?shī)A具。目前我國汽車(chē)制造企業(yè)每年增加幾十套焊接夾具是很常見(jiàn)的，選用柔性?shī)A具的經(jīng)濟性顯而易見(jiàn)。

2、柔性化

三維柔性工裝平臺可以在三維空間進(jìn)行組合。模塊化系統在安裝、調整和夾緊工件中   地體現了它的通用功能，在大型工件的焊接上，該特點(diǎn)   加突出。柔性化的另一面體現在操作簡(jiǎn)便。在工作臺和模塊上，所有以12.5mm和25mm為倍數的尺寸均可直接找到，再配上少量的調整片，可以非常方便地準確定位。

3、   性

所有模塊加工精度均較高，工作平臺上任意兩個(gè)孔的公差在±0.1mm以?xún)龋?nbsp;  可以滿(mǎn)足焊接加工的需要。在裝配或焊接過(guò)程中，使用定位塊、連接塊、夾緊器和支撐塊，能夠對工件   定位，需要焊接的工件可以被穩定地固定在各個(gè)定位點(diǎn)或定位面上。如果工件本身的幾何尺寸不準確，也可以很快被檢測出來(lái)，在初加工工序中便被。

4、重復性

使用CAD及Pro/E設計系統，可以非常簡(jiǎn)便地對樣件進(jìn)行模擬裝配，   的模塊尺寸能裝配精度。

5、性

在工作平臺和模塊結構設計中，充分考慮了使用剛性和強度的要求，每個(gè)標準2000mm×1000mm的工作平臺載重量可達10t，并能其重復定位和夾緊的精度。工作平臺和模塊的表面經(jīng)過(guò)處理，使焊接時(shí)產(chǎn)生的飛濺不容易粘在其工作表面。定位和夾緊銷(xiāo)栓表面經(jīng)過(guò)淬火處理，使其不易磨損、。