車(chē)橋測試臺組成及工作原理

一、參考標準

《QC/T534 汽車(chē)驅動(dòng)橋技術(shù)條件》

《QC/T533 汽車(chē)驅動(dòng)橋臺架試驗方法》

《QC/T 1022-2015純電動(dòng)乘用車(chē)用減速器總成技術(shù)條件》

《QC/T 568-2019 汽車(chē)機械式變速器總成技術(shù)條件及臺架試驗方法》 

二、工作原理

車(chē)橋測試臺（三電機臺架）采用＂T＂結構布置形式，同時(shí)選用了電能回饋節能技術(shù)，即動(dòng)力和加載均采用變頻電機；能量在直流母排之間循環(huán)，加載單元產(chǎn)生的電能通過(guò)直流母線(xiàn)直接反饋到驅動(dòng)單元，不回到外電網(wǎng)、不干擾電網(wǎng)上其他儀器設備的運行，實(shí)現能量閉環(huán)。供電單元只需要考慮系統的損耗即可。使得整個(gè)試驗系統具有環(huán)保、節能、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。

三、試驗項目

1、空載試驗

2、負載試驗

3、磨合試驗

4、車(chē)橋傳動(dòng)效率試驗

5、溫升試驗

6、振動(dòng)試驗

7、噪聲試驗

8、車(chē)橋總成靜扭試驗；

9、車(chē)橋總成錐齒輪剛度試驗；

四、主要設備組成

1、驅動(dòng)電機1臺

2、加載電機2臺（4臺）

3、驅動(dòng)變頻器

4、加載變頻器

5、鑄鐵試驗臺底座

6、機械工裝

7、轉速扭矩傳感器

8、計算機數據采集通信控制系統

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