汽車(chē)試驗鐵底板的維修是鉗工用刮研刀在需要維修的汽車(chē)試驗鐵底板工作臺面上刮去微量金屬（刮研余量為5-30um），使汽車(chē)試驗鐵底板工作面恢復到檢驗工件時(shí)要求的幾何精度的一種維修技術(shù)。汽車(chē)試驗鐵底板精度怎么維修恢復，汽車(chē)試驗鐵底板的維修是鉗工用刮研刀在需要維修的鑄鐵平臺工作臺面上刮去微量金屬（刮研余量為5-30um），使汽車(chē)試驗鐵底板工作面恢復到檢驗工件時(shí)要求的幾何精度的一種維修技術(shù)。汽車(chē)試驗鐵底板的維修研具：為了分辨檢驗平臺工作面的幾何精度誤差和維修結果，要用到的平板、平尺、檢具。

 

   汽車(chē)試驗鐵底板精度維修工藝：鑄鐵平臺工作面涂一層很薄的顯示劑（紅丹油），然后與維修研具一起對研，對研后工件表面的某些凸點(diǎn)就會(huì )清晰的顯現出來(lái)，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為顯點(diǎn)。顯點(diǎn)后將顯示出的凸點(diǎn)刮去，經(jīng)過(guò)反復的顯點(diǎn)和刮研，可使汽車(chē)試驗鐵底板工作面的顯示點(diǎn)數逐步增多并均勻分布，這表示平臺工作面的幾何精度誤差在逐步減小。

 

汽車(chē)試驗鐵底板維修步驟

一、粗刮:粗刮的特點(diǎn)是采用長(cháng)刮刀,行程較長(cháng)(10mm-15mm之間),刀痕較寬(10mm),刮刀痕跡順向,成片不重復。

二、細刮:細刮的特點(diǎn)是采用短刮刀,(刀痕寬6mm,長(cháng)5mm-10mm)之間,研點(diǎn)分散快.細刮時(shí)要朝著(zhù)方向刮,刮完一遍,刮**遍時(shí)要成45度或60度方向交叉刮出網(wǎng)紋。

三、精刮:精刮的特點(diǎn)是采用小刮刀或圓弧的精刮刀,刀痕約4mm,平均研點(diǎn)25㎡×25㎡上應為20-25點(diǎn)。

 

   汽車(chē)試驗鐵底板經(jīng)過(guò)人過(guò)的仔細的維修步驟，就會(huì )讓精度破損的汽車(chē)試驗鐵底板重新回到嶄新的一面，精度也回復如初了，從新回到它的工作崗位上服務(wù)的客人。