在人們的印象中，鑄造是一個(gè)集“苦、臟、熱、累、險”于一體的工作，但它卻是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的根基。1953年7月，中國個(gè)汽車(chē)制造廠(chǎng)在長(cháng)春開(kāi)工，作為汽車(chē)工業(yè)的道工序，一汽鑄造車(chē)間就是在那時(shí)誕生的。60年來(lái)，一批批鑄造工將青春送給了滾燙的熔爐。鑄造依靠火與力，作業(yè)環(huán)境的艱苦自然不用說(shuō)。車(chē)間里常年煙塵滾滾，靠近熔爐便會(huì )汗流如注。馬達轟鳴，鋼花飛舞，鐵水奔流，砂浪翻騰……爐內是1300多攝氏度的鐵水，車(chē)間溫度也在40攝氏度以上。長(cháng)時(shí)間在爐火旁工作，工人的臉都被烤得起皮。車(chē)間里煙塵大，一年四季都要戴上厚厚的口罩。清理工位辛苦，工作時(shí)要戴著(zhù)防毒面罩加以防護，一上午就變成個(gè)“泥人”。

    正因為有這些歷史鑄造人默默的奉獻才能生產(chǎn)出一批批的好產(chǎn)品，才能成就汽車(chē)發(fā)動(dòng)機試驗鐵底板廠(chǎng)家蒸蒸日上。河北北重機械制造有限公司有著(zhù)十幾年的歷史，在經(jīng)歷了無(wú)數風(fēng)雨仍能不忘初心，誠信取天下，用品質(zhì)說(shuō)話(huà)。那么那些一塊塊承載機械設備的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機試驗鐵底板究竟是怎么達到這些硬度要求的，其中重要的一環(huán)就是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機試驗鐵底板的失效處理。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機試驗鐵底板是要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理的，每個(gè)量具都是要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理加工的，時(shí)效處理汽車(chē)發(fā)動(dòng)機試驗鐵底板鑄件的溫度影響有哪些呢？

    汽車(chē)發(fā)動(dòng)機試驗鐵底板時(shí)效處理的溫度是：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機試驗鐵底板的冷卻時(shí)間溫度影響鑄鐵鐵底板的材質(zhì)性能。一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機試驗鐵底板人工退火在回火窯經(jīng)過(guò)600-700度的高溫退火時(shí)效處理。

    自然時(shí)效：按照國標應該是在2-3年的自然時(shí)效處理，由于此工序時(shí)間太長(cháng)，企業(yè)受資金周轉影響已不 可能等待那么長(cháng)時(shí)間，多以激振器通過(guò)振動(dòng)時(shí)效代替，雖然這種工藝的效果尚未明確，但在上早已普遍的使用。球墨鑄鐵、可段鑄鐵、鑄鐵、耐蝕鑄鐵、及耐熱鑄鐵等，由于它們的鑄造性能比一般的灰鐵差，因此確定這類(lèi)鑄件在型內冷卻的時(shí)間時(shí)，充分考慮其鑄造性能。

    河北北重機械制造有限公司所有員工向在如此酷熱的天氣高溫環(huán)境下，長(cháng)年累月堅守自己工作崗位的鑄造師傅們致敬。你們辛苦了。你們是堅實(shí)的后盾，是推動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機試驗鐵底板廠(chǎng)家發(fā)展的動(dòng)力。