汽車(chē)試驗鐵底板用途：主要用于機械、電機、發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力實(shí)驗，具有較好的平面穩定性和韌性。表面帶有T型槽及螺栓孔，可以用來(lái)固定實(shí)驗設備。

1、好鑄件從熔煉開(kāi)始

 

汽車(chē)試驗鐵底板一旦要開(kāi)始澆注鑄件，首先要準備、檢查并處理好熔煉工藝。如果有要求，可采用能夠接受的zui低標準。然而，的選擇是：準備并采用接近于的熔煉方案。

 

 

2、避免自由液面上產(chǎn)生湍流夾雜

 

汽車(chē)試驗鐵底板這就要求避免前端自由液面（彎月面）流速過(guò)高。對于大部分金屬來(lái)說(shuō)，流速控制在0.5m/s。對于封閉式澆注系統或薄壁件，流速會(huì )適當增加。這個(gè)要求也意味著(zhù)金屬 液的下落高度不能超過(guò)“靜滴”高度的臨界值。

 

3、避免金屬液中表面凝殼的層流夾雜

 

汽車(chē)試驗鐵底板這就要求在整個(gè)充型過(guò)程，不要出現任何金屬液流的前端提前停止流動(dòng)。充型前期的金屬液彎月面保持可運動(dòng)狀態(tài)，不受表面凝殼增厚的影響，而這些凝殼會(huì )成為 鑄件一部分。要想獲得這種效果，金屬液前端可以設計成連續擴展的。實(shí)際中，只有底注“上坡”能實(shí)現連續不斷的上升過(guò)程。（如重力鑄造中，從直澆道底部開(kāi)始向）。這 就意味著(zhù)：底注式澆注系統；

 

不要有“下坡”形式的金屬液落下或滑落；

 

不要出現大面積的水平流動(dòng)；

 

不要出現由于傾倒或瀑布式流動(dòng)而產(chǎn)生金屬液前端流動(dòng)停

 

汽車(chē)試驗鐵底板的優(yōu)勢：

 

一. 耐潮，、不用涂油、不生銹、不褪色。

 

二. 溫度系數zui低，基本不受溫度影響。

 

三. 幾乎不用保養，能容易地清潔/擦拭，精度穩定性好。

 

四. 一律是zui堅硬的面。

 

五. 光滑的“軸承”面，不著(zhù)土，，無(wú)磁性。

 

從汽車(chē)試驗鐵底板整個(gè)檢驗過(guò)程中來(lái)看，平板本身為測量基面，其放置應穩定；用自準直儀檢定時(shí)，儀器與平板不在同一剛體上．儀器支架牢固性尤為重要。同上所講，并不難看出來(lái) ，汽車(chē)試驗鐵底板在生產(chǎn)時(shí)每一步都是力求wanmei，不放過(guò)任何一個(gè)細微的小細節。