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汽車(chē)試驗鐵地板在發(fā)動(dòng)機試驗中的應用

2018-07-21 09:24:30

文章摘要:

在發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)試驗鐵地板中,為減少振動(dòng)對試驗產(chǎn)生的影響,往往采取各類(lèi)減震措施.傳統的減震方式為大質(zhì)量混凝土基礎減震,這種方式需要澆鑄1~2m深的混凝土基礎,土建工程量大,并且試...

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    發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)、飛機、船舶和其它各類(lèi)車(chē)輛的心臟,其性能和壽命取決于發(fā)動(dòng)機的技術(shù)性能指標。在發(fā)動(dòng)機的研制過(guò)程中要進(jìn)行性試驗、動(dòng)態(tài)試驗何振動(dòng)、噪聲試驗、發(fā)動(dòng)機實(shí)驗室進(jìn)行各項試驗時(shí),既要防止外界周?chē)h(huán)境的振動(dòng)何噪聲影響干擾發(fā)動(dòng)機性能試驗,又要防止試驗時(shí)發(fā)動(dòng)機的振動(dòng)何噪聲經(jīng)過(guò)土壤和建筑物傳播影響工作環(huán)境;又要防止汽車(chē)試驗鐵地板的振動(dòng)傳播 影響周?chē)h(huán)境。

 
   發(fā)動(dòng)機由于是利用活塞進(jìn)行反復的壓縮、膨脹,靠間隙燃燒產(chǎn)生的爆發(fā)力來(lái)進(jìn)行工作,氣缸內的燃氣壓力發(fā)生周期性的變化,所以產(chǎn)生以燃料周期為基礎的汗多諧波組成的復雜振動(dòng),頻率范圍從幾赫茲到幾千赫茲。同時(shí),還有由活塞組、曲柄連桿機構產(chǎn)生的機械不平衡力和運動(dòng)部分的慣性力產(chǎn)生外,還有配氣機構、噴射系統等以往復運動(dòng)為基礎的振動(dòng)沖擊問(wèn)題,以及活塞與氣缸套之間、軸承間隙處的沖擊產(chǎn)生的振動(dòng)。
 
   在發(fā)動(dòng)機的汽車(chē)試驗鐵地板中,為減少振動(dòng)對試驗產(chǎn)生的影響,往往采取各類(lèi)減震措施.傳統的減震方式為大質(zhì)量混凝土基礎減震,這種方式需要澆鑄1~2m深的混凝土基礎,土建工程量大,并且試驗室內布置有許多燃油、機油、給排水管道、試驗數據采集線(xiàn)路、送排風(fēng)管道以及排煙管道等,大質(zhì)量基礎對上述管線(xiàn)的合理布置造成了影響.為了客服大質(zhì)量基礎的不利因素,簡(jiǎn)化試驗臺為結構,采用較輕的基礎鐵板,降低臺位高度,減少振動(dòng)船舶,可以采用彈簧隔振器與阻尼器,將很好的解決發(fā)動(dòng)機試驗臺的隔振問(wèn)題。
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