汽車(chē)試驗鐵地板、試驗鐵地板、鐵底板是汽車(chē)出廠(chǎng)前各個(gè)項目測試   的基礎工具。雷克薩斯汽車(chē)試驗鐵地板、汽車(chē)T型槽試驗鐵地板、鐵底板試驗：雷克薩斯汽車(chē)的是指其“保持質(zhì)量和功能的使用時(shí)間”，一般對整車(chē)的要求都是XX年或XX萬(wàn)公里，為了達到整車(chē)的，就需要整車(chē)、系統、子系統和零件分別滿(mǎn)足各自的要求。

  雷克薩斯汽車(chē)試驗鐵地板、拼接汽車(chē)試驗鐵地板疲勞試驗：疲勞是指試件或構件材料在交變應力與交變應變的作用下，裂紋萌生、擴展，直到小片脫落或斷裂的過(guò)程稱(chēng)為疲勞。汽車(chē)在行駛時(shí)不斷受到由于路面不平而引起的路面沖擊載荷，同時(shí)還受到轉向側向力、驅動(dòng)力和制動(dòng)力的作用。這些力一般都隨著(zhù)時(shí)間發(fā)生變化。另外，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機本身也是一個(gè)振動(dòng)源。因此汽車(chē)在行駛過(guò)程中處于一個(gè)相當復雜的振動(dòng)環(huán)境中，其各個(gè)零部件一般都會(huì )受到隨著(zhù)時(shí)間發(fā)生的應力、應變的作用。經(jīng)過(guò)   的工作時(shí)間，一些零部件就會(huì )發(fā)生疲勞損壞，出現裂紋或斷裂。據統計，汽車(chē)90%以上的零部件損壞都屬于疲勞損壞。
  雷克薩斯汽車(chē)試驗鐵地板、汽車(chē)T槽試驗鐵地板、試驗平板型試驗：性是指產(chǎn)品在規定條件和規定時(shí)間內產(chǎn)品可能完成規定功能（的/存活），可能完不成規定功能（不的/失效），因此：度是產(chǎn)品在規定條件，規定時(shí)間內，完成規定功能的概率。
  北重汽車(chē)試驗鐵地板,疲勞汽車(chē)試驗鐵地板,拼接汽車(chē)試驗鐵地板,鐵地板不僅作用于汽車(chē)試驗,汽車(chē)試驗鐵底板還使用與航空、儀器儀表、船舶等輕重工業(yè),汽車(chē)試驗鐵地板、試驗平臺、試驗平板采用鑄鐵HT200-300材質(zhì)，試驗鐵地板、T型槽平臺具有較好的平面穩定性和韌性，表面帶有T型槽，可以用來(lái)固定實(shí)驗設備。