從設計的角度出發(fā)，車(chē)輛行業(yè)希望盡可能的降低產(chǎn)品的重量，以滿(mǎn)足燃油經(jīng)濟性的需求，同時(shí)具有   優(yōu)越的性能。新型材料、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機以及不斷發(fā)展的汽車(chē)電動(dòng)化帶來(lái)了新的挑戰，它們將對車(chē)輛的疲勞、振動(dòng)、熱能和噪聲都產(chǎn)生影響。雖然這些挑戰看上去很艱巨，通過(guò)將工程整合到   的流程中，   的綜合T型槽試驗平臺、T型槽平臺、試驗平臺、T型槽試驗平板   能符合汽車(chē)制造測試功能，車(chē)輛制造業(yè)使用T型槽試驗平臺、鑄鐵平臺作為制造生產(chǎn)基礎工具已經(jīng)有能力滿(mǎn)足客戶(hù)的各種期望。

  T型槽試驗平臺、T型槽試驗平板在汽車(chē)制造商推出新汽車(chē)項目實(shí)現一次送檢合在格目標，避免生產(chǎn)期間出現意外問(wèn)題起著(zhù)非常重要的作用。 T型槽試驗平臺、試驗鐵地板、試驗鐵底板在汽車(chē)制造商驗證產(chǎn)品和制造工藝，生產(chǎn)率切實(shí)可行，并滿(mǎn)足所有質(zhì)量和尺寸指標的生產(chǎn)過(guò)程中都是   的測量工具。