電機試驗平臺在汽車(chē)和電機工業(yè)生產(chǎn)應用的比較多，所以我們一般普通人知道和了解的比較少。電機試驗平臺在進(jìn)行澆注時(shí)，應該遵循一些原則，只有這樣才能生產(chǎn)出的電機試驗平臺的產(chǎn)品，以供客戶(hù)地使用。澆注，就是把金屬液從澆包注入到鑄型的一種操作的過(guò)程。這個(gè)過(guò)程聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，實(shí)際操作起來(lái)還是有很多要遵循的原則和要注意的問(wèn)題的。

在T型槽平臺的生產(chǎn)過(guò)程中，進(jìn)行澆注時(shí)，要高溫出爐，低溫進(jìn)行澆注。因為高溫出爐的話(huà)，能夠把金屬液中夾雜的雜質(zhì)地熔化掉，熔渣就會(huì )浮上來(lái)，這樣可以方便清渣和除氣操作的進(jìn)行，在的程度上避免試驗鐵底板的夾渣和氣孔的缺陷。而低溫進(jìn)行澆注，可以降低金屬液中的氣體溶解度和液態(tài)的收縮量。在高溫金屬液對型腔表面的烘烤作用下，可以大幅度避免產(chǎn)生氣孔、粘砂和縮孔等等缺陷，電機實(shí)驗平臺的質(zhì)量。在進(jìn)行T型槽平臺的澆注作業(yè)之前，就要把澆包、澆注工具、爐前處理需要用到的孕育劑和球化劑等進(jìn)行充分的烘干，只有烘干之后才能夠進(jìn)行使用。進(jìn)行澆注的工作人員，在穿好工作服，戴好防護眼鏡之后才能夠進(jìn)行澆注工作。澆包內的金屬液不宜過(guò)于滿(mǎn)，這樣可以防止在金屬液的輸送和澆注時(shí)發(fā)生意外事故，導致人員傷亡。除了這些硬性條件之外，還有技術(shù)條件。在澆注的過(guò)程中，剛開(kāi)始應該比較緩慢地進(jìn)行澆注，這樣可以對準澆口，減少熔融金屬對砂型的沖擊，有利于排出氣體；之后的澆注要，防止冷隔。在快要澆滿(mǎn)金屬液的之前，又要重新放慢速度。在澆注的過(guò)程中，還應該及時(shí)將冒出的氣體進(jìn)行點(diǎn)燃，這樣可以幫助順氣，減少氣孔和因為氣體的不燃燒，傷害人的身體健康。

電機試驗平臺，T型槽平臺在澆注時(shí)應該遵循的原則，大致就是以上幾點(diǎn)了，希望在工作的過(guò)程中，能夠幫助到大家，并得以運用。鑄件的澆注可以說(shuō)是一個(gè)技術(shù)含量非常高的工作，需要大家謹慎地進(jìn)行操作。